Como debería ser un culotte de ciclismo de mujer

Uno de los elementos más destacados y necesarios a la hora de practicar ciclismo, además de la ropa apropiada, el casco, gafas o las zapatillas de ciclista, sin duda es el culotte.
Pero, ¿de qué trata realmente un culotte? ¿Hay diferencias entre los culottes de ciclismo para mujeres y para hombres?

Aquí nos encargaremos de resolver todas estas interrogantes y determinar cómo debería ser un culotte de ciclismo de mujer, cuáles son los mejores del mercado y qué diferencias tienen con los culottes para hombres.

A pesar de su pronta incorporación al mundo de la competición a finales del XIX, hasta hace relativamente poco no ha existido una verdadera preocupación por el ciclismo femenino. No hace mucho un chica recriminaba a Pedro Delgado que en » la Perico » no existían los baños para chicas.Como nos podemos imaginar, la ropa de ciclismo femenina casi que no ha existido y siempre ha sido una adaptación de la masculina. Tampoco son iguales los sillines para mujer, ni siquiera las zapatillas de ciclismo.

Muchos pensaron que poniendo de color rosa el culotte sería suficiente, pero mucho nos tememos que no es suficiente.

¿Qué es el culotte, los culotes o las mallas ciclistas?

Al referirnos al culotte de ciclismo, hablamos de uno de los puntos de apoyo del cuerpo sobre la bicicleta, por lo que es indispensable adquirir un culote o malla ciclista apropiado.

En la actualidad, está muy de moda usar una camiseta con un culotte o mallas ciclistas de alta calidad y que se pueda usar sin ropa interior, por lo que debes cuidar bien su elección y conocer los mejores modelos del mercado.

Por lo tanto, el culote es una prenda clave para la práctica del ciclismo y se compone de 3 elementos básicos: la badana, los tirantes y el tejido.

En este caso, la función principal del culotte de ciclismo de mujeres, es aportar alta comodidad, buen ajuste y alta transpirabilidad sobre la bicicleta.

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La badana del culotte para mujer 

No hay dudas que el elemento diferencial del culotte de ciclismo para mujer, es la badana, siendo una pieza que presenta un excelente acolchado, permitiendo que la fémina esté cómoda al sentarse en el sillín de la bici, protegiendo además la zona genital y los isquiones.

Por lo tanto, la badana del culotte para mujer es la parte acolchada que va en la entrepierna y su objetivo es absorber un poco la presión del peso del ciclista al sentarnos sobre el sillín, además de amortiguar las vibraciones, los impactos de la vía y el rozamiento por el pedaleo.

Normalmente, las badanas de damas son más cortas y más anchas que las badanas de ciclismo hombre, además de que la distribución de gel o las densidades de la badana para mujer también suele ser distintas.

Estos aspectos se basan en la diferencia del ancho de los isquiones y en el apoyo de la zona genital, por lo cual se requiere de sillines específicos para mujeres.

Por otro lado, el largo del tiro (entrepierna) en la badana del culotte para mujer, debe ser más pequeño (entre 15 cm y 20 cm desde la entrepierna hasta el borde inferior del culote).

Recordemos que, si el tiro es muy largo, el borde del culotte entonces quedará muy cerca o tapando la rodilla de la ciclista.

Las mallas ciclistas más vendidas

Los tirantes del culotte de mujer

 Los tirantes del culote lo fijan en su sitio e impiden que se mueva o se descoloque, esto es relativamente sencillo si eres un hombre y a la hora de las menores solo sacas la manguera por la pernera del culotte y se acabó el problema.
Si consultamos los diversos catálogos de culuttes femeninos, vemos que la mayoría son sint irantes el motivo es sencillo, las chicas que usan culote de tirantes deben quitarse el maillot para bajarse los tirantes y se pueden bajar el culotte cuando se trata de ir al baño. Muchas chicas optan por usar culotte con sin tirantes, con las desventajas que suele tener de que se escurre , se mueve o se baja. Ninguna de las dos opciones es perfecta, el culote sin tirantes se puede mover y el de tirantes clásico te tienes que desnudar para poder usar el baño. 

En cuanto a los tirantes del culotte, su función es fijarlos apropiadamente e impedir que se mueva o se baje con el pedaleo, protegiendo además la zona lumbar.

La decisión de usar un culotte con o sin tirantes, dependerá del gusto de la ciclista. Normalmente, los culottes sin tirantes se suelen usar en sesiones de ciclismo indoor, ya que no hay tanto movimiento, ni se está expuesto a condiciones meteorológicas adversas. 

Caso contrario sucede en el ciclismo de carretera o montaña, donde puede haber una mayor exigencia, dificultad en el tipo de terreno y adversidades con el clima, por lo que es ideal utilizar culottes con tirantes.

Algunos elementos a considerar en relación a los tirantes del culotte de ciclismo para mujer, son:

  • Ancho del tirante: mientras más ancho sea, mejor se reparte la presión sobre los hombros y se mejora considerablemente la comodidad en la ciclista. 
  • Tacto: también aporta comodidad, y en ese caso debe dar la sensación de parecer que no se lleva nada encima.
  • Rejilla: la mayoría de los tirantes suelen ser de rejilla con alto nivel de transpiración, para que todo el sudor se elimine rápidamente al exterior.

 

Algunas marcas están optando por otras soluciones como esta:

culotte mujer tirantes

O la de Rapha :
culotte de ciclismo de mujer

Que consiste en clip que desengancha los tirantes , que al menos permite, no tener que quitarte toda la ropa cada vez que tienes que » ir al baño».

Existen marcas especializadas en ropa de ciclismo solo de mujer que han avanzado u y otras que tiene secciones o diseño que nos gustan bastante.:

http://www.bettydesigns.com/ .
X-bionic a pesar de lo técnica que es también dispone de prendas de ciclismo para mujeres. o Castelli que tiene un sección de ropa de mujer muy interesante

http://www.coeursports.com

Tejido del culotte de ciclismo para mujer 

La lycra, es el tejido que normalmente se utiliza en los culottes de ciclismo para mujeres. En este caso, según el tipo de culotte, la lycra puede ser:

  • Lycra básica: es el tejido más utilizado por su gran resistencia al desgaste, elasticidad y comodidad
  • Lycra compresiva: suele utilizarse en culottes destinados a un uso profesional o de alto rendimiento
  • Super roubaix: es una lycra especialmente utilizada en los culottes de invierno, gracias a sus propiedades térmicas.

Diferencias entre un culotte de ciclismo para mujer y para hombre

Como ya hemos adelantado, el culotte de ciclismo para mujer, es un poco distinto a aquellos modelos destinados para hombres.

En este caso, el modelo y los elementos principales como la badana, los tirantes, el corte y la talla varían entre uno y otro. A continuación, te indicamos estas diferencias con más detalles:

  • La badana para mujer es un poco más ancha que la de hombre, debido a que los isquiones están más separados en las damas que en los varones. 
  • Por otro lado, la badana de mujer no tiene ranura central, siendo más corta y con un acolchado de mayor densidad para proteger los genitales externos femeninos.
  • En cuanto a los tirantes para mujer, están diseñados para adecuarse a la curvatura propia del pecho femenino (curvatura extra, tirantes cruzados, tirante frontal o tirantes desplazados).
  • El corte en el culotte de ciclismo para mujer es más ancho en la cadera y estrecho en la cintura. Además, el largo de la entrepierna es menor y más corto que en los modelos para hombres. 
  • Las tallas de los culottes de ciclismo para mujer, son más pequeñas que las de hombre. 

Cabe destacar que la ropa de ciclismo debe quedar algo ajustada, aunque el tejido suele ser elástico y se adapta muy bien al cuerpo. 

Recuerda que el culotte no debe quedar flojo, porque la badana se moverá o soltará y terminaría provocando roces e incomodidad en el ciclista.

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2 Respuestas

  1. […] que sea cada vez más fácil encontrar ropa de cilcimso de chica, pensada para chicas.  En el culotte de ciclismo de mujer, fue un clásico dutante años que no tuviera tirantes, para evitar que las chicas se tuvieran que […]

  2. […] Sin duda lo más importante es el culotte o mallas de ciclismo. […]

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