Mejores cubrezapatillas de ciclismo de invierno
Hoy le toca que hablemos el turno a una pieza un poco olvidada en nuestras salidas ciclistas, pero veremos en este post que es muy importante para resguardarnos del frío, sobre todo los pies, que son la parte que cubre este objeto.
¿Por qué es importante mantener los pies calentitos? Porque la temperatura es en parte una sensación, y esa sensación está ligada a las terminaciones nerviosas que tenemos en nuestro cuerpo, si mantenemos los pies calentitos, nuestra sensación de frío será menor, los pies actúan como reguladores de la temperatura corporal, la temperatura de manos y pies influye en nuestro confort encima de la bicicleta.
La mayoría de los fabricantes de ropa o de calzado de ciclismo, suelen tener cubrezapatillas en sus catálogos, en este post os indicamos características de algunos de los que nosotros pesamos que tienen algo destacable, por calidad, características o precio.
Pasamos a ver los diferentes tipos de cubrezapatillas o cubrebotas de ciclismo que existen en el mercado.
Algunos de los mejores cubrezapatillas de ciclismo
Cubrezapatillas veloToze Tall pensados para salidas de carretera en días fríos, con niebla o lluvia. Fabricados en látex totalmente hermético, sellan el tobillo y la parte baja de la pierna para mantener pies y zapatillas secos y a resguardo del viento. Su diseño alto y muy ceñido mejora la aerodinámica y, al ser finos y elásticos, se pueden doblar y guardar en el bolsillo del maillot cuando despeja.
Especificaciones
- Uso: ciclismo de carretera en días fríos y lluviosos.
- Material: látex impermeable y cortaviento.
- Diseño alto (Tall), ajuste ceñido y aerodinámico.
- Sin cremalleras ni tiras de velcro, menos puntos de rotura.
- Peso aproximado: 85 g en talla M.
- Tallas orientativas: S (37-40), M (40,5-42,5), L (43-46), XL (46,5-49).
- Requieren seguir las instrucciones de colocación para evitar desgarros.
El cubrezapatillas Giro es una opción confiable y liviana que seguramente apreciarás cuando bajen las temperaturas. Además siempre proteger tus zapatillas de ciclismo de la suciedad de la carretera, añade un toque de calidez para el clima de transición y te ayuda a mantenerte seguro en condiciones de baja visibilidad con un hilo reflectante en los tobillos.
Cubrezapatillas más vendidos
Cubrezapatillas térmicos BBB HeavyDuty pensados para mantener los pies calientes en salidas invernales de carretera y MTB. Están fabricados en neopreno de 3 mm con recubrimiento exterior resistente y repelente al agua, ofreciendo muy buena protección frente al frío, el viento y la lluvia ligera. El diseño con suela abierta facilita el uso con diferentes tipos de calas, mientras que la cremallera trasera y la tira de velcro reflectante permiten un ajuste firme y añaden visibilidad en condiciones de poca luz.
Especificaciones
- Uso: ciclismo de carretera y MTB en condiciones frías y húmedas.
- Material: neopreno multielástico de 3 mm con recubrimiento tipo Neoskin e inserciones reforzadas.
- Protección: cortaviento y repelente al agua, orientado a salidas con frío intenso.
- Cierre: cremallera trasera de alta resistencia y tira de velcro reflectante.
- Construcción: suela abierta para compatibilidad con la mayoría de zapatillas de carretera y MTB.
- Detalles: elementos reflectantes para mayor visibilidad.
Los cubre zapatillas XP Neoprene ofrecen una protección en las situaciones más desfavorables. Ya sea viento, nieve o agua permite un aislamiento eficaz. Además, su gran superficie refiectante permite una mejor visibilidad.
CARACTERÍSTICAS
- Cubre zapatillas de neopreno, ideal para las condiciones más duras del invierno.
- Construido con tejido de Neopreno, aporta una excelente protección frente a viento, agua, frío e incluso nieve.
- Ajuste eficaz gracias a su cinta elástica y al velcro. Tirador inyectado para facilitar su manipulación incluso con guantes.
- Gran superficie de tejido antiabrasivo en la parte inferior, talón y puntera. Aberturas inferiores para permitir una protección eficaz a la vez que permite la salida de los tacos.
- Gran superficie de elementos reflectantes para una mejor visibilidad incluso en las condiciones más adversas
La palabra Pro en el nombre Diluvio Pro indica que este producto deriva de una petición de los ciclistas del Team Ineos que querían un cubrezapatillas todavía más cálido para las sesiones de entrenamiento con clima frío y lluvioso.
Hemos utilizado un neopreno 33 % más grueso y la caña es más alta para cubrir la parte inferior de la pierna, llega justo debajo del músculo de la pantorrilla.
Borde en corte vivo en la parte superior para evitar la entrada de agua, costuras selladas como un traje de submarinismo y tejido altamente elástico para un perfecto ajuste y para facilitar su colocación.
Panel reflectante en el talón para garantizar mayor seguridad en condiciones de poca visibilidad.
- Neopreno de 4 mm para proporcionar protección contra el clima frío y lluvioso del invierno
- Las costuras están selladas para proporcionar mayor protección contra la lluvia
- Cremallera repelente al agua YKK® en la parte trasera
- Corte profesional, caña de 20 cm para cubrir los calcetines
- Panel reflectante en el talón y marca denominativa lateral
- 0°-14°C / 32°-57°F
- Peso:202g
Tipos de cubrezapatillas y materiales
Cubrezapatillas de verano
Este cubrezapatillas no tiene la función de protegernos del frío, son de un de un tejido fresco y fino. La función de este cubrezapatillas es aerodinámica, se puede ver en muchas etapas de crono de las grandes vueltas, y cada vez más en etapas en línea, hay estudios científicos que certifican la mejoría de tiempos si se usan cubrezapatillas, y cuando en el ciclismo profesional se habla de ganar tiempo, hay que usar todas las armas disponibles.
La mayoría de ciclistas no tienen zapatillas de ciclismo de invierno, y yo no he inventado aquello de que las bicicletas son para el verano, pero un cubrebotas de ciclismo ligero puede usarse en los primeros días del otoño o de la primavera en algunas zonas como una capa protectora inicial. Si estás en parado no hace frio, pero en cuanto empiezas a rodar echas de menos alguna prenda que proteja de ese airecito tan molesto.
Los podemos encontrar de cremallera, con velcro, o de una sola pieza (parecidos a un calcetín) estos últimos son los más aerodinámicos.
Cubrezapatillas de invierno
Pasamos ahora a los que nos quitan el frío. Dentro de estos también encontramos varios tipos.
Son cubrezapatillas que nos resguardan del frio, pero no de la lluvia. Hasta hace muy poco, solo existían estos en el mercado. Cada vez están más en desuso por su poca polivalencia, ya que solo valen si hace frío o y si llueve el agua nos llega a la zapatilla y al pie. La aparición en los últimos años de calcetines de ciclismo de mucha calidad, limita en cierta forma estos cubrezapatillas a lugares donde realmente hace frío. Algunas marcas, como Castelli, indican el rango térmico de sus prendas, lo que nos permite hacernos una idea más exacta a la hora de comprar.
Los tejidos de fabricación pueden ser: neopreno, que es un buen aislante, o lycra en el exterior y por dentro tejido termal…
Los más utilizados y vendidos actualmente, son los impermeables. Estos cubrezapatillas no calan el agua, por lo que conseguimos una doble función, sin frío y sin agua. La parte importante de estos es el tejido exterior, que es el que hace que el agua no cale. Son tejidos recubiertos con materiales plásticos que evitan que pase el agua, el aire y por supuesto, el frío, pero que dejan transpirar.
Al igual que hemos hablado en los de verano, también los podemos encontrar con cremallera, con velcro y rara vez, sin nada (estilo calcetín). Lo más común es encontrarlos con cremallera, con velcro o con ambos, su
La altura también varía, personalmente a mi me gustan algo altos, porque protegen más, pero para gustos…
Punteras de neopreno
Por último, las punteras de ciclismo, no son exactamente cubrezapatillas, porque solo cubren la puntera. El tejido usado es el neopreno, para que se adapte mejor a la zapatilla. En lugares donde el invierno no es especialmente frio o en ciclistas que no soportan llevar el pie muy derrado puede ser una excelente solución.
Materiales de fabricación
Neopreno
Además de poseer cualidades a prueba de viento e impermeabilidad , este material también es un buen aislante, lo que lo convierte en una combinación perfecta para las estaciones frías y frías.
Incluso si se humedece, conservará el calor que tenía inicialmente en los pies.
El aislamiento del los cubrezapatillas de neopreno también se ve reforzado a veces por un interior de forro polar. Sin embargo, los cubrezapatos de neopreno no son tan transpirables como los cubrezapatos de lycra o tejidos por lo que pueden humedecerse por dentro cuando sus pies transpiran.
Caucho
El caucho es uno de los materiales más ligeros que se utilizan en cubrezapatllas de ciclismo capitaneadas por Velotoze .
También es resistente al agua, lo que lo convierte en un buen ajuste para las cubiertas de zapatos que se utilizan en estaciones húmedas y frías. Aunque el caucho posee características sorprendentes, no es tan duradero como el neopreno.
Es posible que note algo de rotura y desgaste después de usarlo por un tiempo. Las fundas de goma para zapatos tampoco son transpirables, no se pueden usar en temperaturas medias y altas
Preguntas frecuentes FAQs
1. ¿Qué debe tener un buen cubrezapatillas de invierno para ciclismo?
Un cubrezapatillas de invierno debe ofrecer aislamiento térmico suficiente para mantener los pies calientes, protección frente al viento y cierta resistencia al agua. Los modelos de neopreno o con membranas específicas funcionan muy bien porque bloquean la humedad y reducen la pérdida de calor incluso rodando a ritmos altos o en días de frío intenso.
2. ¿Los cubrezapatillas impermeables también abrigan?
Sí, pero depende del material. Algunos son totalmente estancos pero poco aislantes, pensados para lluvia suave o protección aerodinámica. Los modelos diseñados para invierno combinan impermeabilidad con capas térmicas internas, consiguiendo mantener el pie caliente incluso en condiciones frías y húmedas.
3. ¿Qué grosor es recomendable para entrenar en invierno?
Para temperaturas bajas es habitual utilizar grosores medios a altos, normalmente entre 2 y 4 mm en neopreno o tejidos equivalentes. Un grosor mayor mejora el aislamiento, pero también puede hacer el cubrezapatillas menos flexible y más caluroso en días suaves. Lo ideal es elegir un equilibrio según tu clima habitual.
4. ¿Cómo evitar que entre agua por la zona de la cala?
Algunos cubrezapatillas cuentan con refuerzos o solapas alrededor de la apertura de la cala para minimizar la entrada de agua. Aun así, es difícil lograr un cierre totalmente estanco en esa zona, por lo que es recomendable combinarlos con unos calcetines térmicos y evitar charcos profundos o lluvia muy intensa si quieres mantener los pies totalmente secos.
5. ¿Qué diferencia hay entre un cubrezapatillas de carretera y uno de MTB?
Los cubrezapatillas de carretera suelen ser más ajustados, aerodinámicos y con suela más lisa, pensados para pedales de carretera. Los de MTB suelen tener mayor refuerzo en la puntera y la suela, ya que están diseñados para caminar sobre terreno mixto y soportar abrasión. La elección depende del tipo de pedal que uses y del nivel de exposición al barro y a impactos.
6. ¿Son útiles los cubrezapatillas en días muy fríos pero secos?
Sí. Incluso en ausencia de lluvia, el viento y las bajas temperaturas pueden enfriar los pies rápidamente. Los cubrezapatillas térmicos añaden una barrera que reduce la pérdida de calor y mejora la comodidad en tiradas largas durante el invierno.
7. ¿Cuánto dura un cubrezapatillas de invierno?
Depende del uso, del tipo de terreno y del material. Los modelos de neopreno tienden a desgastarse en la suela si se camina mucho con ellos, mientras que los más reforzados resisten mejor ese tipo de desgaste. Con un uso normal, suelen durar varios inviernos si se limpian y secan correctamente después de cada salida.
8. ¿Merece la pena invertir en un cubrezapatillas de gama alta?
Sí, si entrenas habitualmente en invierno. Los modelos de gama alta suelen ofrecer mejor aislamiento, costuras más resistentes, cierres más fiables y materiales que soportan mejor el uso intensivo. Además, suelen ajustarse mejor y durar más tiempo, lo que termina justificando la inversión en ciclistas que montan todo el año.
5 Respuestas
[…] del cuerpo más expuesta en estos días, calientes, secos y cómodos durante los dias en los que el cubrezapatiilas de ciclismo está de más, o en aquellas salidas en las que sabes que hace frio al principio pero que luego va […]
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