Center lock o 6 tornillos en tus frenos de disco
Si es tu caso y te encuentras con el clásico dilema Center Lock vs 6 tornillos, los adaptadores se convierten en la solución más práctica y económica. En esta guía te explicamos cómo funcionan, cuándo usarlos, qué debes tener en cuenta antes de comprar y cuáles son los modelos más fiables del mercado.
Qué es un adaptador Center Lock
Un adaptador Center Lock es una pieza metálica o de aleación ligera que permite montar un disco de freno con anclaje de 6 tornillos en un buje con sistema Center Lock (habitual en Shimano y DT Swiss).
Su función es intermediar entre ambos estándares, asegurando una sujeción firme y un centrado preciso del disco.El sistema Center Lock, desarrollado por Shimano, utiliza una ranura estriada central y un anillo de bloqueo (lockring) similar al de un cassette. Este diseño facilita el montaje y reduce el riesgo de holguras, pero no es compatible directamente con los discos de 6 tornillos de otros fabricantes sin el uso de un adaptador.
Diferencias entre Center Lock y 6 tornillos
6 tornillos: estándar clásico; el disco se fija con seis tornillos Torx T25. Es simple y universal, aunque más lento de montar.
Center Lock: más rápido y preciso; requiere una herramienta de cassette para apretar el anillo de cierre, pero ofrece mejor alineación y rigidez.
Los adaptadores permiten combinar ambos mundos: aprovechar tus discos de 6 tornillos en un buje Center Lock sin renunciar a la seguridad.
Cuándo usar un adaptador
Usa un adaptador cuando:
Tienes discos de freno de 6 tornillos y tus ruedas nuevas son Center Lock.
Quieres mantener tus discos actuales (por ejemplo, unos Galfer o SRAM CenterLine) sin invertir en nuevos.
Buscas una solución temporal o mixta (por ejemplo, para pruebas, bicicletas de entrenamiento o uso compartido).
En cambio, no se recomienda usarlo en bicicletas de descenso o e-MTB con uso intensivo, donde las altas temperaturas y fuerzas laterales pueden requerir una fijación directa más robusta.
Adaptadores centrelock más vendidos
Cómo instalar un adaptador Center Lock
Los adaptadores suelen fabricarse en aluminio CNC, aunque algunos modelos económicos usan acero inoxidable o aleaciones mixtas.
Asegúrate de que sean compatibles con el diámetro de tu disco (140–203 mm) y que incluyan el lockring adecuado:
Lockring externo (tipo cassette): para ejes QR y 12 mm.
Lockring interno (tipo Center Lock Road): para ejes pasantes de 15 mm o más.
Shimano, DT Swiss y Reverse Components son las marcas de referencia, ofreciendo adaptadores precisos, duraderos y ligeros.
Limpia el buje y comprueba que las estrías estén en buen estado.
Coloca el adaptador sobre el buje Center Lock.
Alinea los orificios del adaptador con el disco de 6 tornillos.
Aprieta los tornillos del disco con una llave Torx T25, siguiendo el orden cruzado y el par recomendado (6–8 Nm).
Enrosca el lockring y apriétalo con una herramienta de cassette (40 Nm aprox.).
Gira la rueda para comprobar que no hay roces ni desviaciones.
Modelos recomendados
Shimano SM-RTAD05: el estándar de referencia. Excelente ajuste, incluye lockring y anillo de centrado. Ideal para MTB y gravel.
DT Swiss Center Lock Adapter: diseño minimalista y muy fiable, compatible con discos de 6 tornillos hasta 180 mm.
Reverse Components Adapter: estética anodizada, peso ligero y buen sellado frente a polvo y humedad.
SunRace CL-6B: opción económica para bicis urbanas o uso recreativo.
Tips de mantenimiento y uso
Revisa el apriete del lockring cada 500 km o tras bajadas largas.
No uses fijatornillos fuerte: los tornillos del disco deben poder desmontarse sin dañar la rosca.
Limpia el adaptador y los tornillos si cambias de disco o rueda.
Evita mezclar adaptadores de diferentes marcas en una misma bicicleta.
Preguntas frecuentes
Pierdo rigidez o potencia de frenado al usar adaptador?
En un uso normal (MTB o gravel), la diferencia es mínima. Solo en descenso extremo o e-MTB puede notarse una ligera flexión adicional.
¿Son compatibles todos los adaptadores Center Lock?
No exactamente. Asegúrate de que el modelo elegido sea compatible con el diámetro de tu disco y el eje de tu rueda (QR, 12 mm, 15 mm…).
¿Se puede usar en bicicletas de carretera?
Sí, pero comprueba que el lockring sea de perfil bajo, ya que en algunos bujes de carretera puede interferir con el cuerpo del eje.
Tips de compra
Prioriza marcas reconocidas (Shimano, DT Swiss, Reverse) por su precisión de mecanizado.
Verifica siempre el tipo de lockring necesario según el eje de tu rueda.
No compres adaptadores ultraligeros sin garantía o test de calidad: pueden deformarse con el calor.
Si cambias de ruedas con frecuencia, un adaptador de aluminio con anillo reforzado te facilitará el mantenimiento.
