Cubierta Michelin Dynamic Sport negra 700*23

Cubierta rígida de entrenamiento Michelin Dynamic Sport , 30 TPI , y 275 gramos de peso para 6/8 bares de presión, una cubierta de no mucho kilometraje adecuada para la salida del domingo.

Más detalles

Marcas : Michelin

Referencia 31005

Estado : Nuevo producto

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Ficha técnica

Cuadro de medidas de las cubiertas Michelin de carretera del modelo Dynamic Sport

Color	Anchura (mm)	Anchura (inch)	Aro	Peso()	TPI	Presión (bar)	Presión (psi)
Black	23-622	700x23C	Rígido	290	30	6/8	87/116	A1
Blue	23-622	700x23C	Rígido	300	30	6/8	87/116	A1
Red	23-622	700x23C	Rígido	290	30	6/8	87/116	A1
White	23-622	700x23C	Rígido	310	30	6/8	87/116	A1
Black	25-622	700x25C	Rígido	305	30	5/7	73/102	A2
White	25-622	700x25C	Rígido	320	30	5/7	73/102	A2
Black	28-622	700x28C	Rígido	345	30	4/6	58/87	A2
White	28-622	700x28C	Rígido	380	30	4/6	58/87	A2

La tecnología usada en muchas cubiertas Michelin de carretera:

MICHELIN TS Aros en aramida, concebidos concebidos para ser flexibles y ligeros. Para concebir sus cubiertas de bici, MICHELIN utiliza dos tipos de aros, aros flexibles (TS) y aros rígidos (TR) Los aros flexibles inventados y puestos a punto por MICHELIN son exclusivamente en fibra de aramida, que lo encontramos también en los chalecoa antibalas. Esta fibra textil ofrece una alta resistencia a la extensión con un peso muy ligero. Estos aros ofrecen por lo tanto la particularidad de ser muy ligeros y resistentes, esto permite ganancias de peso de 40 a 70 gramos por cubierta. Las cubiertas MICHELIN Carretera y BTT de altas prestaciones son todas de aros flexibles.

MICHELIN TR Calidad a menor coste ! En el desarrollo de sus cubiertas de bici , MICHELIN utiliza dos tipos de aros, aros flexibles (TS) y aros rígidos (TR) La fabicación tradicional de cubiertas de bicicleta utiliza aros rígidos, generalmente fabricados en acero. Este material es más pesado que las fibras ade aramida utilizadas para la fabricación de aros flexibles pero es mucho más económico. Poco o nada utilizado en las cubiertas de altas prestaciones, con la excepción de cubiertas DH (Down Hill o descenso).

MICHELIN HDProtection La protección HD está formada por refuerzos textiles cruzados de alta densidad La tecnología HD Protection está compuesta de refuerzos textiles de alta densidad La tecnología HD Protection asegura el mejor compromiso entre excelente resistencia al pinchazo y baja resistencia al rodamiento, sin penalizar el peso de las cubiertas Michelin Compétition. La protección HD de Aramida está compuesta por un refuerzo cruzado en fibra de Aramida. La tecnología HD Protection Aramid está compuesta de un refuerzo cruzado de fibra de Aramida de Alta Densidad que asegura un máximo de resistencia a la perforación, en particular en las condiciones más difíciles: carreteras húmedas, en mal estado....

Uso	Carretera
Tipo de neumático	Cubierta Rigida
Tamaño rueda	700
Ancho de neumático	23

Cubierta Michelin Dynamic Sport negra 700*23 https://www.neopren.es/10913-large/cubierta-michelin-dynamic-sport-negra-rigida.jpg <div class="dataTables_filter" id="list_dims_av_filter">Cuadro de medidas de las <a href="http://www.neopren.es/266-cubiertas-michelin-carretera">cubiertas Michelin de carretera</a> del modelo Dynamic Sport </div> <div class="dataTables_filter"></div> <table id="list_dims_av" class="dataTable" style="height:267px;" width="1020"><thead><tr><th class="sorting" rowspan="1" colspan="1">Color</th><th class="sorting" rowspan="1" colspan="1">Anchura (mm)</th><th class="sorting_asc" rowspan="1" colspan="1">Anchura (inch)</th><th class="sorting" rowspan="1" colspan="1">Aro</th><th class="sorting" rowspan="1" colspan="1">Peso()</th><th class="sorting" rowspan="1" colspan="1">TPI</th><th class="sorting" rowspan="1" colspan="1">Presión (bar)</th><th class="sorting" rowspan="1" colspan="1">Presión (psi)</th><th class="sorting" rowspan="1" colspan="1"></th></tr></thead><tbody><tr class="odd"><td><span class="color_title">Black</span> <div class="color black bulle" title="Black"></div> </td> <td>23-622</td> <td class="sorting_1">700x23C</td> <td>Rígido</td> <td>290</td> <td>30</td> <td>6/8</td> <td>87/116</td> <td>A1</td> </tr><tr class="even"><td><span class="color_title">Blue</span> <div class="color blue bulle" title="Blue"></div> </td> <td>23-622</td> <td class="sorting_1">700x23C</td> <td>Rígido</td> <td>300</td> <td>30</td> <td>6/8</td> <td>87/116</td> <td>A1</td> </tr><tr class="odd"><td><span class="color_title">Red</span> <div class="color red bulle" title="Red"></div> </td> <td>23-622</td> <td class="sorting_1">700x23C</td> <td>Rígido</td> <td>290</td> <td>30</td> <td>6/8</td> <td>87/116</td> <td>A1</td> </tr><tr class="even"><td><span class="color_title">White</span> <div class="color white bulle" title="White"></div> </td> <td>23-622</td> <td class="sorting_1">700x23C</td> <td>Rígido</td> <td>310</td> <td>30</td> <td>6/8</td> <td>87/116</td> <td>A1</td> </tr><tr class="odd"><td><span class="color_title">Black</span> <div class="color black bulle" title="Black"></div> </td> <td>25-622</td> <td class="sorting_1">700x25C</td> <td>Rígido</td> <td>305</td> <td>30</td> <td>5/7</td> <td>73/102</td> <td>A2</td> </tr><tr class="even"><td><span class="color_title">White</span> <div class="color white bulle" title="White"></div> </td> <td>25-622</td> <td class="sorting_1">700x25C</td> <td>Rígido</td> <td>320</td> <td>30</td> <td>5/7</td> <td>73/102</td> <td>A2</td> </tr><tr class="odd"><td><span class="color_title">Black</span> <div class="color black bulle" title="Black"></div> </td> <td>28-622</td> <td class="sorting_1">700x28C</td> <td>Rígido</td> <td>345</td> <td>30</td> <td>4/6</td> <td>58/87</td> <td>A2</td> </tr><tr class="even"><td><span class="color_title">White</span> <div class="color white bulle" title="White"></div> </td> <td>28-622</td> <td class="sorting_1">700x28C</td> <td>Rígido</td> <td>380</td> <td>30</td> <td>4/6</td> <td>58/87</td> <td>A2</td> </tr></tbody></table><h2></h2> <h2>La tecnología usada en muchas cubiertas Michelin de carretera:</h2> <p>MICHELIN TS Aros en aramida, concebidos concebidos para ser flexibles y ligeros. Para concebir sus cubiertas de bici, MICHELIN utiliza dos tipos de aros, aros flexibles (TS) y aros rígidos (TR) Los aros flexibles inventados y puestos a punto por MICHELIN son exclusivamente en fibra de aramida, que lo encontramos también en los chalecoa antibalas. Esta fibra textil ofrece una alta resistencia a la extensión con un peso muy ligero. Estos aros ofrecen por lo tanto la particularidad de ser muy ligeros y resistentes, esto permite ganancias de peso de 40 a 70 gramos por cubierta. Las cubiertas MICHELIN Carretera y BTT de altas prestaciones son todas de aros flexibles.</p> <p>MICHELIN TR Calidad a menor coste ! En el desarrollo de sus cubiertas de bici , MICHELIN utiliza dos tipos de aros, aros flexibles (TS) y aros rígidos (TR) La fabicación tradicional de cubiertas de bicicleta utiliza aros rígidos, generalmente fabricados en acero. Este material es más pesado que las fibras ade aramida utilizadas para la fabricación de aros flexibles pero es mucho más económico. Poco o nada utilizado en las cubiertas de altas prestaciones, con la excepción de cubiertas DH (Down Hill o descenso).</p> <p>MICHELIN HDProtection La protección HD está formada por refuerzos textiles cruzados de alta densidad La tecnología HD Protection está compuesta de refuerzos textiles de alta densidad La tecnología HD Protection asegura el mejor compromiso entre excelente resistencia al pinchazo y baja resistencia al rodamiento, sin penalizar el peso de las cubiertas Michelin Compétition. La protección HD de Aramida está compuesta por un refuerzo cruzado en fibra de Aramida. La tecnología HD Protection Aramid está compuesta de un refuerzo cruzado de fibra de Aramida de Alta Densidad que asegura un máximo de resistencia a la perforación, en particular en las condiciones más difíciles: carreteras húmedas, en mal estado....</p> Michelin cubiertas-michelin-carretera 3528700028959 9.6 EUR in_stock